国庆节起，由国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、改换、退货责任规定》(简称汽车“三包”)将正式施行。记者9月29日走访车市发现，当前多家车企已提前执行“三包”政策。市场人士认为，汽车“三包”政策执行后，二手车市场或将得以”洗牌“。

    多家车企提前执行“三包”

    据了解，汽车“三包”是指:汽车产品生产者、销售者和修理者在品质保障期内，因汽车产品品质问题，对汽车产品修理、改换、退货的行为。其中品质保障期包含包修期、“三包”有效期和易损耗零部件的品质保障期。

    固然距“三包”政策正式施行还有两天，不过长安汽车(微博)公司已示意，提前在致尚XT、CX20、欧诺等新车上施行“三包”。在长安发布的“三包”政策中，除严格执行国家“三包”政策要求外，还包含履行4年10万公里等更高 标准、更长期限的政策。

    记者9月29日走访发现，当前市场已有近10家车企宣告提前施行“三包”，包含驰骋、奇瑞、东风标致、一汽大众等，不少车企宣告的“三包”政策还要高于国家 标准。

    刺激消费者重回4S店

    “三包”政策施行后，对车企及经销商的售后服务提出了新要求。某自主品牌车企经销商示意，“三包”政策中对维修工夫有规定制约，例如车辆某些故障在规定期限内修理不好，就得给客户提供备用车，或是交通费用补偿，“如此一来，售后成本自然抬高。”

    “因为保修期工夫蔓延，免费维修车次会增多，人工成本添加不可避免。”重庆商社汽贸负责人说，“三包”对全部车企都有强制束缚力，不过假如规定执行得好，得到消费者较高认可度，对车企及经销商后续发展都有 好处。

    部分4S店经销商示意，以前消费者在汽车质保到期后，为了“实惠”普通拿到汽修厂维修，而“三包”政策出台后，将会吸引这 部分消费者再一次回到4S店。“每一年，我们都会 消散 部分客户。现在‘三包’提倡原厂零部件，并蔓延了保修期，这将吸引客户回到店里来，或许还能拉动售后产品消费和汽车美容业务消费。”

    二手车市场交易或受益

    “ 固然在汽车‘三包’政策中没有明确提二手车，但从新规条文中 可以看到，惟独车辆相符‘三包’期限，即便是交易后的二手车也和样实用于新规。”南坪八公里二手车交易市场负责人认为，“三包”政策履行后，消费者购买规定规模内的二手车，不仅 可以节俭下购车费用，同样也会享受到“三包”政策的规定。

    他示意，汽车“三包”政策明确了车辆存在的品质问题所划归的责任，对于创造误差、运输败坏、维修不当等问题所引起的汽车品质问题，划归到汽 车生产商、经销商等领域，这就确保了二手车 本身的品质以及日后维修等问题。“二手车经销商将避免累赘不少原本就不应累赘的责任，并减低运作成本。”

    他估计，在“三包”政策规定规模内的二手车，其销量将有明显增长。