二手车交易有望不再车贩“一口价”

    随着汽车在中国的遍及，二手车市场也活跃起来。但有关于整车市场，二手车市场更被人关注的却是市场乱象，从评估到交易，用户一般表演着受害者的角色：销售的时候，被随便压价，而购买的时候，则又一般会因信息的不对称而受蒙蔽。这一景象有望得到转变，就在本月，由商务部组织有关单位起草的《二手车鉴定评估技术标准》国家 标准征求意见已经 完毕，有信息称将在第四季度正式颁布，而二手车市场最主要的评估环节有望得到标准。

    《标准》有望年底出台

    随着目前《二手车鉴定评估技术标准(征求意见稿)》向社会公众征求意见工夫截止，这个由中华人民共和国品质监督测验检疫总局、中国国家 标准委员会一起公布的标准性文件进入了意见整合阶段。一旦公布，市民销售二手车将告辞车贩一口价的历史，走入标准性流程。据记者理解，《标准》填补了我国在二手车第三方鉴定评估方面的空白，该《标准》也是二手车市场方面的第一个国家 标准。

    据中国汽车流通协会副秘书长沈荣示意，当前该标准已提交有关部门审批，二手车鉴定评估标准有望在今年第四季度推出。沈荣还示意，针对二手车鉴定评估标准是否强制性 标准现在还不能下定论，若此 标准由国家 标准委员会推出，那它是国标，存在强制性；若由商务部推出，它则是行业 标准；若此 标准由协会推出，该 标准仅在二手车鉴定评估过程中起到参考性作用。据悉，当前该 标准最后由谁推出仍在探讨中。

    随着国内新车市场的迅速进展，二手车交易已经日渐成为人们关注的内容。交易二手车成为许多市民可能遇到的事件。然而，我国二手车向来不足标准的评估体系、认证体系和价格体系。二手车交易尤其是市民销售二手车一般会被二手车商贩压便宜格收购之后再卖赚取差价。正是 因此，标准的评估认证对二手车市场的健康进展有着主要的意思。

    《标准》明确评估等级流程

    二手车估价的不标准，当前在全国规模内都宽泛存在。此次《标准》的制订，目标就在于使二手车交易更加标准，让交易信息更加透明。

    记者在征求意见稿的《标准》中看到，二手车鉴定评估机构需依照推断事变车、鉴定技术情况、评估车辆价格、归档工作底稿等流程标准化作业。在车辆技术情况鉴定过程中，车身、启动机室、驾驶室、启动、路试、底盘等名目均在检测之列。上述名目将累计总分，据此评判车辆属于一级至五级中的何种级别，并参考级别进行估价。鉴定评估机构必须将上述检测后果写进一份《二手车技术情况表》中留档。在制订参考价格的过程中，也列出了两种不同的定价步骤，使得二手车评估师有章可循。“ 标准中包括了许多量化的指标，比方依据车辆的不同工况对二手车分级，这条就参照了日本二手车鉴定评估的点数法。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊示意。

    《标准》对二手车评估的作业流程作了如下规定：受理鉴定评估→查验可交易车辆→签订托付书→ 注销根本信息→ 推断事变车→鉴定技术情况→评估车辆价格→撰写并出具鉴定评估报告→归档工作底稿。在推断事变车一项中，评估要求推断车辆是否产生过碰撞、火烧，确定车体构造是否 完全无损或者有无事变痕迹，并对车体的13个部位进行鉴定和评估。

    据悉，征求意见稿要求通过专业人员，借助检测设施与工具，通过统一的评估 标准和流程，对二手车进行量化的技术检测，并由二手车经营企业或第三方鉴定评估机构向用户告知二手车技术情况鉴定后果。业内人士认为，这将关涉到评估成本，具体如何操作恐怕还得《标准》正式出台后 威力确定。同时，对 各式各样的评估目的的标准评估，还得有较长的适应过程。