期以来，二手车市由于车辆的评估 标准不统一，招致收车和售车两个环节都难言透明，一些行业乱象也 因此而生。为了根治这一顽疾，以深圳为代表的成熟市场自发制订了相应的地方 标准。不过，由于不具备足够的束缚力而难以对市场产生影响。近日，中国汽车流通协会公布了《二手车鉴定评估技术标准(征求意见稿)》，这象征着这部市场期盼多年的行业“国标”已经进入孵化期，业内人士认为这将对市场构成较大的影响，或带来行业的再度洗牌。

    二手车鉴定“国标”意见稿公示 完毕

    近日，在中国汽车流通协会的官方网站上，《二手车鉴定评估标准(征求意见稿)》(以下简称《标准》)已经正式 完毕向社会公众征求意见。有信息称，中国汽车流通协会已对其进行汇总，并报送部委审核，而后进入公布程序。该《标准》有望于近日出台。

    《标准》填补了我国在二手车第三方鉴定评估方面的空白，也是二手车出台的第一个国家 标准。不过，《标准》的具体出台工夫，中国汽车流通协会在意见稿公示 完毕后并没有注明，中国汽车流通协会副秘书长罗磊对媒体强调“具体什么工夫正式出台还不能确定”。只管如此，该信息还是在行业内引进较大的 反响，

    《标准》对二手车鉴定评估机构条件和要求、鉴定评估程序、作业流程、受理鉴定评估、查验可交易车辆、签订托付书以及推断事变车、鉴定车辆技术情况、评估车辆价格都有具体的规定。例如规定二手车鉴定评估机构经营面积不少于200平方米，具备汽车举升设施等。

    “这次马上出台的《二手车鉴定评估技术标准》，将明确规定车辆在哪检测、如何检测，以及车况检测的流程步骤以及 模式步骤。所以在执行上 可以得到较好的把控和监督。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对媒体示意。

    据悉，本《标准》在制订过程中，参考了国外二手车鉴定评估有关法规与行业 标准的重要思路与步骤。业内人士认为，这对行业的进展有较强的 指导性，由于国外的二手车评估 标准和标准 比较成熟，借鉴城市市场的做法，有利于行业秩序的构建。

    二手车也有“身份证”

    不同于新车的是，每台二手车的车况 几乎都不一样， 因此每台车的价格都不一样，而且一般的用户很难从车辆的外观以及直观感想中理解到二手车的价格，这种信息的不对称和不透明，也招致行业的乱象丛生，对此《标准》提出了明确的解决步骤，那便是给每台车办一个“身份证”。

    依照《标准》，用户购买二手车之后将会得到一张《二手车技术情况表》，由二手车经销企业、拍卖企业、经纪企业 使用，作为二手车交易合同的附件。车辆展卖期间，搁置在驾驶室前挡风玻璃左下方，供用户参阅。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证实，也存在法律效劳。

    假如用户觉得自己购买的二手车车况与此情况表不统一，那么 可以自行取舍这些合法的二手车鉴定评估机构为车辆再次鉴定。这样，在诉诸法律路径解决车辆信息不对称情况的时候，就有法可依了。一旦发现车况信息不对称，将有白纸黑字的根据。

    此外，记者理解到，在《二手车鉴定评估技术标准(征求意见稿)》中，第一次明确地给二手车鉴定评估机构做了定义，而且标准了二手车鉴定评估机构的条件和要求以及对工作人员的资质要求；明确了此机构对二手车鉴定的评估程序，而且鉴定后果存在法律效劳。 因此，这个评估的后果彻底 可以作为用户参考的根据。

    《标准》推进行业走向标准

    在《二手车鉴定评估技术标准(征求意见稿)》对行业和社会公示征求意见期间，记者走访多家二手车行和有有关业务的4S店，对这一《标准》的出台各方说法不一，理解的人也并不多。不过，尽快出台二手车的行业 标准，增长行业健康进展是这些受访商家的共识。

    深圳二手车协会会长陈祥达认为，国内二手车市场之所以进展 比较慢，有一个缘由便是不足统一的 指导 标准。他介绍说，在美国等一些成熟市场，二手车有十分详尽的、统一的评鉴 标准，一部车最快在15分钟内就 可以实现评估。而国内的 标准不统一，招致意见不统一。

    红彤一家4S店二手车负责人告诉记者，他们对二手车有一个自己的评估 标准，然而这个 标准只 合适代理的通用品牌。“评估 标准和二手车市场的 标准并不太一样，所以评估出来的价格有一些差别，客户卖车的时候都喜爱走几个4S店和二手车行， 比较谁给的价格最高就把车卖给谁。”

    意见稿对经营二手车的场合、设施设施、人员都做了规定，这个问题业内意见也不一。4S店和较具实力的二手车商认为没有什么问题，然而一些交易市场的档口认作难度较大。比方《标准》中要求二手车鉴定评估机构的经营面积不得少于200平方米，而且必须装备汽车举升、车辆故障信息读取等设施，还要有3名以上二手车鉴定评估师、1名以上高级二手车鉴定评估师。

    “估量这些配齐的话至少需求几百万的投资，这对众多车行来说并不事实，行业内还是 比较习 惯用肉眼来推断和觉得。”桃园一家二手车行负责人示意：“况且现在市场这么不景气，不会有众多人会在评估方面去做很大的投入。一旦这个 标准强制施行，确定会有市场的大洗牌，一些小的档口和黄牛就彻底没有了市场和生存空间。”

    对此问题中国汽车流通协会副秘书长罗磊示意，“接下来还会再出台一个二手车行业振兴规划，对二手车企业经营将设置一个准入条件。届时，会有具体投资规定。”

    二手车评估台

    3年车龄奥迪A 4L能卖多少钱

    车主问：2009年的奥迪A4L，车型为2.0T自动波，灰色外观米黄内饰。已经行驶71575公里，定期在4S店保养，没有出过大的事变。配置有真皮座椅、天窗、6C D播放器、智能匙、多性能方向盘等，自己加装了导航、倒车影像，改装了排气筒。想问一下这款车当前还能值多少钱？

    记者介绍车主到澳康达二手车公司进行检评测估，通过该车行专业二手车评估师评估，重要意见为：

    车况检测：

    1、车辆证件手续齐全、保险没有过保。注明该车为合法车辆。

    2、定时在4S店做的保养，维修保养记录齐全；

    3、审查启动机内、后尾厢螺丝没有扭动过。注明不是事变车；

    4、地毯下面清洁、电线清洁没有泥沙。注明不是水浸车。

    以上四点证实该车为合法车辆，无事变、无水浸过。为此，再进一步审查各项细节情况：

    1、观看整车油漆，没有大的划伤，惟独前保险杠和侧门有丝毫点刮花；

    2、审查灯光畸形；

    3、内饰整洁，方向盘、排挡杆维持得 比较新，后座磨损很小；

    4、轮胎磨损小，轮毂没有刮花；

    5、路试启动机运行顺畅、波箱跳挡畸形；

    6、天窗、6CD、智能匙、胎压监测系统、防眩目指南内倒镜等原厂配置和加拆卸置性能畸形。

    车价评估：2009年新车价格在37万左右，依照现在市场综合价格，以及上述各个方面的荐车和评估，此车评估价格为22万。