如何在新车淘汰率快速，二手车日形趋多的今日，挑选一部合您意的座驾，以下就为您探讨。买新车好还是买二手车好？有好多新手会以如何挑选二手车来练技术和胆量，其实是项不错的构想，但如何在林林总总的二手车商里选择不发生事故且车况佳的二手车，相信就要睁大眼睛了。二手车的挑选很重要！ 　

　　一、买新车好，还是买二手车？利弊参半，看您需求为何！想买部车来过过开车瘾，其实是人之常情(尤其对刚考
 
上驾照的新手)，然而对于不甘受天候摆布的二轮骑士，买部车除了可免却日晒雨淋之若外，舒适安全等种种因素都是造成购车族日欲增多的趋势。但是买新车好、还是买二手车好？相信这种决定主要是取决于预算上的花费，除此之外有些新手会想买部二手车来练练驾驶技术。再者考虑到购买新车后，当您想换车时，高得离谱的折旧率会使人捶胸顿足。当然了，对于不再生产的旧车型情有独锺的车主，选部自己以往错过的车来玩赏、玩赏，也是大有人在。另外，可降低被偷的风险或额外的保险费用的支出等也是造成想构买二手车的诱因。 　　

　　二、二手车的挑选其实不难，只要遵循八大选购准则　　　　　　　　　　　　　　 　　　
　　若您是基于上述所说的几点而想选购二手车时，大致来说选购二手车其实不难，但心理上要有几项认知：就先天体质来看，二手车由于年份较新车年长，各部位机械老化、松动、失调，这些都是无可避免的，所以不能存有着过于严苛的心态去看待，而是应以多少的预算来评量价值，当然了，原车的售价或年份(几年车)、该车的里程、此车市场的需求性(热门度)或附购的额外配备，都是影响二手车身价的因素，也就是所谓的“市场行情价”。 　　

　　挑车准则一：行情价可作为估算的参考但还得视实际的车况而定 　　上述所谓的行情价，其实有脉络可寻，但都还是基于大约的估算值，以一部新车来算，挂牌后在一年以内大约折个七折，两年内再以折过价的价钱再折个八折，到了第叁年再折个八五折，往后就视车况而定(因为车况是随着驾驶者的用车习惯、保养观念等而变化)。值得一提的是，上述所定的估算价只可供作参考，千万不能依样画葫芦将所有车款用此方式下去折价，因为市场的行情价除了需因素车况外，该车的热门度、此车是否已停产、维修便利性、零件售价等都是攸关行情价的因素。 　 　

　　挑车准则二： 选购时别一昧着重车身外观有无事故才是您所该当心的 　　当您对市场行情价有了大致的认知后，咱们来就入眼时的车身外观作番评量，可别以为车身外观只是看看外表而已，其实他是察看是否为事故车的首要步骤，这里讲的事故车，并不是一般发生的小擦撞，而是严重伤及大梁、引擎等重要部位的“事故车”。当您查看时其实可从车头、车门、后行李厢等处查起。在观察车头时，以引擎盖板为主体，除了需仔细查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致(不要有大小不一的情形)，引擎盖板与头灯是不平整的切齐，引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，都是检查的重点。 　

　　挑车准则三： 可从几点来为引擎室作检定是否留有点焊痕迹可作判断 　　引擎室内的检定更是重点中的重点，当您打开引擎盖时，先检查一下引擎盖板内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过的机率不低，因为一般人不会闲来无事在这个地方乱烤漆，原因是它不具有美观的价值。然后可再从引擎室上方横梁(亦是水箱罩上方工字梁)、引擎本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的引擎室两内侧副梁等处查看，这些地方如无意外都应留有圆形点焊的痕迹，若有失圆或大小不一的点焊形状，都有可能是遭受过撞击的可能。而每块钢板的连接处也都是检视的重点，防水胶条是否平顺，也都是判断此车有无爱伤的依据。 　　

　　挑车准则四：试试开车门是否顺畅无异音行李箱开口处也是检视重点从车门框、B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪(俗称橘子皮)的情形发生，表示此车无大问题。 　　再者可从车门查看，在未打开车门时，可先看看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车并无大问题，但不能就此断定此车没问题，可以再从车门打开时来详查A、B、C柱，也就是观看车门框是否呈一直线，如果不平整有类似波浪(俗称橘子皮)的情形，表示此车有钣过金，也可将黑色的水胶条开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的卯钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无异音或开启时极为顺手，表示此车并无什麽大问题，但并不表示此车没问题喔！ 　　行李厢开口处左右两边的钣金件或与后保的接合处，查看时先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，虽然现谁的钣金技术已经非常进步，但只要您细心端倪必可查个蛛丝马迹，但要提醒您的是，只要不是严重的事故车，千万不可有太过严苛的要求，而是应以购买的价格去衡量这部的车的价值，否则当您被赶出时不要怪笔者。 　　

　　挑车准则五：水、油、气也应一并检查评断车况首重引擎之运转 　　查看完静态车体的结构后，紧接着咱们就所谓的车况来探讨，在未启动引擎时，建议您先就引擎室的水箱水，看水量是否足够、有无水锈或漏水的情形发生，再者可以用机油尺来检查机油量是否足够(应在引擎发动前或引擎停止后五分钟以上)、机油是否干净、有无水气的情形。机油不干净事小(色泽呈现混浊，严重时呈现有杂质的情形)，如果含有水气那可就严重了，这种引擎吃水的情形，会让水、机油混合而呈见乱白色的色泽，对引擎的伤害非常大，如果有这般的情形，建议您还是少碰为妙。其馀就是检查一些如煞车油、电瓶水、雨刷水、胎压…等是否补足。

　　水箱检查水箱罩上方的工字梁是否平整、留有圆形点焊的痕迹，都可作为判断此部位有无受过伤的依据。防水胶条是否平顺，有无被动过手脚的迹象，都可表示此车的这些部位有无被伤到。 　　接着就是所谓的检视车况，在发动时看是否平顺好发动，然后再将它排入前进(D)档，看抖动是否会过于剧烈(有的话可能是怠速过低、引擎支架不稳固、四缸中的一缸未作动…等)，再者就是打开冷气试试冷不冷，也顺便检视抖动的情形，若在未开冷气时就有抖动情形时，开了冷气一定会抖动更加的剧烈，若只是轻微的抖动，相信是在所难免，因为这种情形在新车都有可能发生，何况是二手车呢？假使开了冷气有吱吱响声，可能是压缩机有所状况，皮带生涩、重拖或是坏了都有可能。接着就是检查一些电动声光的配备，如电动窗、音响、雨刷或是左右方向灯、警示灯、煞车灯等。若配合上实际的动态试车，相信会让您让车况有异想不到的收获。 　　

　　挑车准则六：观察行路时各机件的协调性可别忘了对车辆底盘的检视动态测试完毕后，接着就是分析此车的行路状况，如开动时的各部位是否会有哩哩啦啦的声响，遇到坑洞该车的回弹反应，过弯转向时转向拉的反应…等等都是您不可忽视的。可以的话，建议您当您试开时，不妨找位好朋友尾随其后，看看此车在行路时，是否有蛇行、摇摆不定的情形，以提供您试开后的意见。再者要向您告知的是，一般消费者在选购二手车所常忽视的地方—那就是“底盘”，也因为它的不方便查看，消费者常嫌麻烦而不去理会，而让自个的权益平白丧失。说到底盘它的重要好比人的骨架，任何的损伤都有可能让一部车的寿命提早结束，所以不可不慎，也由于底盘常让二手车主所忽略，而它遭受损伤时不易更换也常令修车师父只能修修补补，所以只要您下点心，必能端倪所以然来，又因底盘对车架构的张力、抗力等影响程度极大，是除了引擎检视后的第二大重点，也是避买事故车不可缺少的另一项依据。

　　大致看过了底盘后，可别忘了！底盘里的主角—“大梁”，如果大梁曾受过伤的话，不仅会大大的降低安全性，往后也可能要您花大把的钞票来疗伤，建议您如果可以话，就近找家修车厂，将车撑高好好地为它把把脉。如此之外也可以顺带的检视各环节处的情形，看看螺丝有无松动，各接头有无漏油的情形发生，若没能将车顶起时，也可以在车发动数十分钟后，查看车体地面，有无流至地面的油渍。如果当您要求试车来查看底盘有无异音时，千万记住！不能开音响也尽量紧闭车窗，一来可免受音乐及风切声对您的干扰，再者就是藉由安静的车室来让您对音源发出处作出判断。可千万别音乐开的大大声、车窗摇开，如此当您买了部＂锅管车″，即使您有一千个伤心的理由，也只有含泪往肚吞了。

　　　 1.车门拉柄、门边地图带、驾驶座椅调整扭，都可用来判 　　前车主的驾驶习性及此车是否曾遭遇过许多人开过的依 　　据。

　　　 2.查看底盘是否有任可的修补、焊接痕迹是将车撑高用来 　　检视的好处，再者大梁的查看，各油箱、油管有无漏油的情形都可一并检查。

　　　 3.翻开后行子厢盖地毯，仔细瞧瞧行李厢钢版的部份，从色、漆、点焊痕迹是否失圆、大小不一，都可作为判断有无撞击过的依据。 　　

　　挑车准则七：内装可判断原车主驾驶习性车室底板可观察该车防水性 　　至于内装，座椅调整扭的检视可以作为判断曾有多少人开过此车的依据，以常理来说不同车主在驾驭同一部车时，由于体态的不同所以前后移动的机率必然高出许多、如调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出许多，但这只可作为参考之用，并非全然如此。再者可从一些小细节，来察觉出以往车主的习性，如置物盒、车门左右边的置物凹槽…等处都可观察得出原车主是否爱干净。对了！车室顶篷是否留有黄垢，也可判断出原有车主是否有在车室里抽烟的习惯。最重要的一点来了！就是从